育才学习网vissim信号灯怎么写
1.交通信号灯设计摘要怎么写
1. 设计原理
(1) 交通灯控器功能。
设东西与南北方向的车流量大致相同，因此红、黄、
绿等的时间长度也相同，定为红灯40s，黄灯5s，绿灯45s，同时用数码只是当前状态（红、黄、绿）剩余时间。另外，设计一个紧急状态，当紧急状态出现时，两个方向都禁止通行，指示红灯。紧急状态解除后，重新技术并指示时间。
(2) 实验方案
交通灯空气是状态机的一个典型应用，除了技术器是状态机外，还有东西、南北方向的不同状态组合（红绿、红黄、绿红、黄红4个状态），如表10-1所示。我们可以简单的将其看成是两个（东西、南北）减1技术器，通过检测两个方向的计数值，可以检测红、黄、绿等组合的跳变。这样使一个较复杂的状态机设计变成一个较简单的技术设计。
表10-1 交通灯的4种可能亮灯状态
状 态 东 西 方 向 南 北 方 向
红 黄 绿 红 黄 绿
1 1 0 0 0 0 1
2 1 0 0 0 1 0
3 0 0 1 1 0 0
4 0 1 0 1 0 0
本利假设东西方向和南北方向的幻灯时间均为5s，在设计交通灯控器时，可在简单计数器的基础上增加一些状态检测，即可通过检测两个方向的计数值，判断交通灯应处于4种状态的哪种状态。本交通控制器外部接口如图10-61所示。
在表10-2中列出了需检测的状态跳变点，从中可以看出，有两种情况出现了东西和南北方向计数值均为1的情况，因此在检查跳变点时，还应同时判断当前是处于状态2，还是处于状态4，这样就可以决定次状态是3，还是1。
表 10-2 交通灯设计中的状态跳变点
交通灯现状态 计数器计数值 交通灯次状态 计数器计数值
东西方向计数值 南北方向计数值 东西方向计数值 南北方向计数值
1 6 1 2 5 5
2 1 1 3 40 45
3 1 6 4 5 5
4 1 1 1 45 40
对于紧急情况，只需设计一个异步时序电路即可解决。程序中还应防止出现非法状态，即对程序运行后，应判断东西方向和南北方向的计数值是否超出范围。吃电路仅在电路启用运行时有效，因一旦两个方向的计数值正确后，不可能在计数到非法状态。
2.灯的含义
根据《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》 的有关规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 具体来说，机动车信号灯和非机动车信号灯表示： （1） 绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行 的直行车辆、行人通行； （2） 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； （3） 红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车 和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的 情况下，可以通行。
人行横道信号灯表示： （1） 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （2） 红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横 道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。 车道信号灯表示： （1） 绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行； （2） 红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注 意瞭望，确认安全后通过。
道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮 时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人 通行。
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