育才学习网怎么仿写威尼斯的小艇
1.仿写''威尼斯的小艇'' 写''苏州的小艇''
如果你来到江苏省苏州市，你就一定会为它那“水街道”而感到惊讶，一定会迷在这水天一色的城市里.它那小桥流水人家的水乡古城特色，被誉为“东方威尼斯”， “东方水都”。
在这个水世界里，小艇成了非常重要的交通工具.苏州的小艇指的是乌篷船。乌篷船是水乡绍兴独特的交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。诗人陆游就说它“轻舟八尺，低篷三扇”。它船身狭小，船底铺木板.木板质量好，即使有渗漏，船舱也不会沾湿。木板上铺草席，或很随意地躺下，或很舒适地坐着.
不仅船里头舒服，外观也很有气势，看起来就像一个威风的战士.威武的黄色塔顶般船顶，很是壮观.左右的窗透明的，几乎是落地的，使坐艇的人惬意地欣赏迷人的苏州.最前头的地方，中间大开了一个门，应该是出口，紧挨着门的左右两旁，装了两个救生圈.乌篷船的行驶靠划桨。划船人坐在后梢，一手扶着夹在腋下的桨，两脚踏在桨柄末端，两腿一伸一缩，桨就一上一下地击水推进。
小艇行驶起来非常快，时速可达10多公里.缓缓打开窗户，清新的空气迎面扑来.神清气爽，心旷神怡.与左右两旁热情的朋友说说笑，总是那样的快乐.经过景色宜人的地方，说笑声停止下来，眼睛都陶醉在这小桥流水人家中.在这个时候，无人不想挥笔写诗，作曲，以表达自己那不能抑制的心情.每个人都敞开了胸怀，置身在那朦朦胧胧的境界中.
小艇的作用可大了.早晨，大人们乘它去工作；孩子乘它去上学；老人乘它去公园晨运.中午，人们乘它回家或出去吃午饭.
月亮起来站岗了，月光笼罩着大地，星星点点的光线使苏州变得更加迷人.河水由绿变蓝，平静地躺着.扔一个小石子，河水马上溅起涟漪.整个城市静寂极了，只有寥寥无几的小艇在行驶和来往的人在行走.就像一场精彩的表演完美地谢幕了……
2.【仿写威尼斯的小艇写一篇作文】
第一条威尼斯小艇——贡多拉如同画舫，到后来，为了避免一些人炫耀自己的金钱，都把贡多拉统一改成黑色，呈月牙形.到了一些很重要的节日的时候，才能把普通的贡多拉改成花船.威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇是主要的交通工具，等于大街上的汽车.独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”.这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了.它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具.据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“公朵拉”（1094年文献首次提到）.今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米.小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡.贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽.过去船夫们的制服是很奇特和考究的.划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划.1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色.唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板.结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看.从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门.后来这种船篷也消失了.今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一.让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。
3.仿写威尼斯的小艇
小城中的自行车——《威尼斯的小艇》仿写
小城的马路纵横交叉，车水马龙。来往的行人与车辆都很多，而自行车成了人人喜爱的交通工具。
自行车有两个轮子，又叫脚踏车。只要做上去，掌握好平衡，谁都可以骑，远远望去，它像一匹骏马在奔腾。还有人风趣地叫自行车“马骨头”。骑上一会儿，速度越来越快，如一只猎豹在跑。
坐上自行车，车座软软地一点儿也不硌屁股，还挺舒服。自行车穿过大街小巷，跟认识的人打打呼，感到很快乐，但一定要注意安全！
凡是骑自行车的人的技术都很棒。在车辆来来往往的大街上，他们毫不慌忙，平衡掌握得非常“6+1”！不管行人和车辆再多再挤，他们也能像地鼠一样“钻”过去。而且有的人也能一个手骑，也有的不用手，甚至能越开“障碍物”！这让人羡慕地五体投地。
一些年轻人拿着文件夹，乘自行车去上班。工作了一天的老师们骑着自行车回家休息。娱乐爱好者哼着小曲儿，骑车子到“卡拉ok“去唱歌，来消除一天的疲劳。老人提着鸟笼，拿着烟斗，坐着自行车到野外去休闲一下。有的小朋友，放了学，背着书包，坐自行车去图书馆看书。
天渐渐黑了，工作了一天的人们，骑着自己的自行车回家。车棚的自行车一会儿就散开了，消失在马路上。大街小巷慢慢安静下来，天空中，月亮发出明亮的光芒，星星调皮地眨着眼睛。车子又再次停在车棚里，寂静盖住了整个小城，它渐渐地进入了梦乡。
4.五年级下册的《威尼斯的小艇》的第4自然段怎么仿写
小城的马路纵横交叉，车水马龙。来往的行人与车辆都很多，而自行车成了人人喜爱的交通工具。
自行车有两个轮子，又叫脚踏车。只要做上去，掌握好平衡，谁都可以骑，远远望去，它像一匹骏马在奔腾。还有人风趣地叫自行车“马骨头”。骑上一会儿，速度越来越快，如一只猎豹在跑。
坐上自行车，车座软软地一点儿也不硌屁股，还挺舒服。自行车穿过大街小巷，跟认识的人打打呼，感到很快乐，但一定要注意安全！
凡是骑自行车的人的技术都很棒。在车辆来来往往的大街上，他们毫不慌忙，平衡掌握得非常“6+1”！不管行人和车辆再多再挤，他们也能像地鼠一样“钻”过去。而且有的人也能一个手骑，也有的不用手，甚至能越开“障碍物”！这让人羡慕地五体投地。
一些年轻人拿着文件夹，乘自行车去上班。工作了一天的老师们骑着自行车回家休息。娱乐爱好者哼着小曲儿，骑车子到“卡拉OK“去唱歌，来消除一天的疲劳。老人提着鸟笼，拿着烟斗，坐着自行车到野外去休闲一下。有的小朋友，放了学，背着书包，坐自行车去图书馆看书。
天渐渐黑了，工作了一天的人们，骑着自己的自行车回家。车棚的自行车一会儿就散开了，消失在马路上。大街小巷慢慢安静下来，天空中，月亮发出明亮的光芒，星星调皮地眨着眼睛。车子又再次停在车棚里，寂静盖住了整个小城，它渐渐地进入了梦乡。
5.仿写威尼斯的小艇写一篇作文
第一条威尼斯小艇——贡多拉如同画舫，到后来，为了避免一些人炫耀自己的金钱，都把贡多拉统一改成黑色，呈月牙形。到了一些很重要的节日的时候，才能把普通的贡多拉改成花船。
威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇是主要的交通工具，等于大街上的汽车。
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”。这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“公朵拉”（1094年文献首次提到）。
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传
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