1. 自行车常用的有培林和珠挡,在轴承受到径向力的时候,两者区别不大,但是在轴向力的受力方面,由于珠挡结构有珠碗,所以理论上能承受更大轴向力,强度更高。
2. 而在润滑度方面,培林一般是7~8珠,而且带有保持架的滚珠的正上和下方为内外套的滑道(见第一张图),包裹性状更贴近半球型,使得滚动顺畅度更加良好。珠档结构由于没有保持架,滚珠可达到9珠以上,在同样研磨精度时,的这种结构滚动阻力要超过7珠的总成式轴承。
3. 由于培林轴承密封性较好,不容易进水、进沙,所以在不考虑高成本解决密封性的情况下,培林可以提供更好的寿命。
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