1. 手动的电子驻车怎么用
手动的电子驻车是由电子控制方式实现停车制动的技术,电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,使用电子驻车的具体操作步骤如下:
1、按下汽车的一键启动键关闭发动机。
2、踩下汽车的刹车踏板。
3、将自动变速器置于P档位置。
4、向上拉起电子驻车键,开启此功能。
5、拉起电子驻车的车辆停在稍有坡度的路面上也不会发生溜车。
2. 手动挡 自动驻车怎么用
手动挡自动驻车车辆平路起步方法:挂档,松离合,到离合节点位车辆有动力,松手刹,给油。全程不需要踩刹车起步。
注意要将电子手刹与自动驻车系统区分开来,因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的。
如果是手动挡的汽车,在系好安全带和关好车门的前提下,只要在需要时按下“AUTO HOLD”按键或带 “A”的按钮,在停车时踩下刹车,自动驻车就会启动。当需要起步时,挂档,松离合同时加油门就自动解除自动驻车功能。
原理上来说,如果是短时间等待,自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的;如果等待时间较长就会自动转为电子手刹。所以并不会对汽车造成实质性的伤害。
自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD,有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”,而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同,但按钮实现的功能都是相同的。
扩展资料:
注意事项
1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作;
2.需要停放车辆时,将档位换到P挡即可,无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启;
3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况,可以让车辆紧急制动。
当车辆临时停驻,并且很短一段时间之后需要重新起动,这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。
这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。
当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。
那么有了这个功能,便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生。不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。
参考资料来源:搜狗百科-自动驻车
3. 汽车电子手刹怎么用图解,电子手刹正确使用步骤
1、停车:踩刹车,挂P档,电子手刹抠一下,可以听到刹车收紧的声音,行车电脑会显示已启动电子驻车。
2、起步:踩刹车挂D档,电子手刹按一下,松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多,车停住了电子驻车自动启动,起步时直接踩油门电子驻车自动解除。
但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的,只有当车速接近停止时(一般是10KM/h),电子手刹的功能才会效应。
扩展资料:
一、遇下面情况,电子手刹直接用。
在行车过程中发生极端情况,发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。
车内其他人员通过拉起电子手刹按键,车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动,而当车辆接近静止状态时,直接用电子驻车电机来减速驻车。
这个过程中,制动系统拥有最高优先权,即使此时驾驶员踩油门,刹车优先系e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431346339统会控制发动机动力输出,优先协助将车辆刹停。
以上功能在高附着力路面下才能实现,在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来,然后再采取制动措施。
二、电子手刹最大优点。
是不受传统液压制动系统好坏影响,在ABS系统配合下直接将车安全制动,可以说是备用的刹车系统。
另外,在驾驶员出现意外不能操纵汽车时,车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。
所以,在正常行驶时电子手刹按键不要触碰,一旦触碰车辆迅速减速,车内乘员会极不舒服,并且有可能发生后车追尾情况。
另外,配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换,有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作,释放电机后才能将分泵活塞复位。
三、电子手刹与机械手刹的工作原理。
其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的,也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动,只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的,而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制,可以理解为把手柄换成了个按钮。
参考资料:凤凰网-电子手刹怎么使用?新手司机需要先了解清楚.
参考资料:人民网-紧急时直接用 电子手刹不为人知的作用
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