育才学习网1. 1.4T速腾怎么啦
首先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格： 速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万 速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万 ，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。
从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。
如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。
所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。 什么人群适合购买速腾1.4tsi呢？ 相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。
因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。
还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。
有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。 不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压+缸内直喷，并没有分层燃烧。
而在国外的TSI是双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。 按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。
现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。 另外，朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题，速腾1.4T保养是确实比1.6的贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。
而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T+DSG是完美的车型。
2. 一汽大众速腾车怎样啊
个人评价下速腾的优点和缺点~~只代表个人观点`~哦 `
速腾1.8T这款经典发动机虽然在欧洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其经典的一面，更加适合中国汽油的优点，只要93号。而且加速的确凌厉，保养方面现在也有所改进，并非需要特别在意，它熄火后风扇还能运转保证散热。
速腾新颖的外观外，比老的VW车油漆更加靓丽，人都喜新厌旧，速腾靓丽的外形让我觉得BORA经典的外形也有点落伍了；更多的镀铬装饰，包括V型大脸，满足了我这样车盲级用户恶俗虚荣的喜好。
速腾内饰我看来依然精致有品，尽管某些地方接缝大点，可材质还属上层，偷工减料现象不明显。
全车激光焊接长度多，美观又结实，尽管很多人都说奇瑞也有这个技术，但我真奇怪市场上似乎只有速腾（其它的大概是我还没见到）的顶和车架看起来是天衣无缝的连接在一起，而不像其他车明显是2块钢板；还有侧门处有多少车是用装饰条遮掩难看的焊点啊！
ST安全配备十分丰富，除了ESP外，有侧面一长条直到后排乘客头后的侧气帘和前排侧气囊，有主动式头枕、溃缩式踏板、燃爆炸安全带等等，还有我觉得蛮重要的儿童坐椅子接口；
ST电子设备先进，CANBUS总线技术，独立分区自动空调2X个出风口，包括后排独立出风口，以及手套箱/中央扶手内的出风口（可冷藏或加热饮料等）
ST自动感应雨刷、自动感应大灯、自动防眩后视镜、电动加热后视镜、倒车雷达、遥控密码防盗钥匙（因为这个我没买抢盗，据说这个技术的车目前只有被骗走的还没有被偷走的，小偷打的开车门，但是发动不了发动机。我虽然不是全信，但是考虑到自己有固定停车点，小区内/大楼内，就没买盗抢了，以后另外保个家庭财产保险好了）、定速巡航。
10喇叭音响效果不错，配合带MP3的机头，可播放MP3碟片，也可以把CD录制到自带的128M内存中当MP3播放。
ST的行车电脑是同级中最出色的，功能众多，如果自己用VAG还可以进行个性化调校，比较好玩。显示内容丰富，屏幕虽然减半但看着还算舒服（比FOCUS小气的屏幕舒服）。行车电脑会自动提醒以下事项：机油/冷冻液/玻璃液等等；汽油剩余可行使的距离（50KM左右会报警）；手刹未放（我好几次被提醒了，有时候是不当心，有时候确实忘记了）；超速（可自己设置超速警报速度值）；保险带；没关灯等等。
速腾还有巨大无比的后备箱。在车外，用要是可以自动开启，所谓自动开启不是自动解锁，而是升起到开口最大位置这个功能。
说完优点，说缺点：
另外，一些靠行车电脑就可以调出的舒适配制，比如调节15KM自动落锁等，竟然说明书上写有行车电脑调整页面，可实际更本无法进入。而且出厂的时候都没有调好，一定要找4S接电脑才可以开通。
速腾小问题多，是它质量上的最大缺点。这些小问题，主要有：异响（有几个车友碰到了），总感觉某塑料件在叫；怠速抖动（冷车启动抖动属于正常，但是有自动档车友反应停车或N档抖动）；声音响——主要是1.8T的风扇总在疯狂工作，而实际水温还是高大99度；胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK轮胎，实在是档次太低；没有厂脚垫，又是米内饰不能选灰黑，特容易脏；电动窗有些升降有声音且不顺畅；装配质量稳定。
希望对你能有所帮助。
3. 速腾的性能怎么样
高配置是顶级版还是同排量的高配置？要是同排量的没有什么区别，只是配置高车重相对于低配的要重一点，所以在提速和油耗上有微小的差别.速腾用的是大众比较成熟的1.8T发动机，和宝来帕萨特的发动机是一样的，最大功率（kw）:110/5800 最大扭矩（N.m）:220/2000-4600，性能在同级别国产车了相当的出色，虽然明锐的1.8TSI的发动机比速腾的发动机最大功率和技术程度上高出很多，但是速腾的发动机很成熟，比较适合中国的用车环境维护成本也要比明锐的发动机低很多，大众的车的性能一直是比较出众的，我们国产的速腾实际就是国外的第五代捷达，其实捷达就是三箱的高尔夫，在欧洲高尔夫的占有率是第一的，在国外有句很经典的话：提到汽车人们很容易想到德国车，说到德国车就会说到大众，提到大众人们首先想到的是高尔夫，所以可想他在全球汽车界的影响有多深，速腾和最新的高尔夫属于同一大众最新平台PQ35平台，速腾用了激光焊接空腔注蜡等工艺在车身安全性和防腐性都是相当出众的，速腾全系列都标配有ESP系统这在同级别车中都是罕见的，速腾的悬挂调教比较偏舒适，但是高速过弯能给到很好的支撑，性能还是很不错的，速腾目前被一汽大众把发动机下护板和隔音隔热棉取消了为了降低成本，强烈鄙视！不过个人觉得这代速腾比上代多了很多时尚却缺乏上代的经典。
4. 车子我已经选好了,大众速腾,2015款舒适版就在排量上不知道写1.6
首先速腾是1.6和1.4T车型，舒适版的可以分为1.6手舒（13.88万），1.6自舒（15.08万），1.4T手舒（14.68万），1.4T自舒（16.08万），主要的差别是发动机和变速箱，其余的配置基本一样
分两部分说，首先说发动机，1.6和1.4T的发动机动力上来说不用说1.4T的会有很明显的差别，如果对速度或者驾驶感稍微有点要求的，那肯定是要上1.4T的，不然到时候感觉肉了那绝对会后悔，如果对速度无要求，日常使用就是代步，那1.6的排量也是够了的，也不会出现动力不行，车子跑不动的情况。
再说变速箱，手动变速箱分为MQ200和MQ250，不过这个只是有些许差别，基本感觉不出来，但是如果是选择1.6的车型，建议配手动挡，1.6自动档使用的是AQ200的变速箱，这款变速箱在动力方面表现不理想，加速很肉，优点是技术成熟故障率低（手动变速箱故障率更低），还有就是1.4T配的DSG变速箱，这个变速箱在经过了这么多年之后，虽然还是偶尔会出这样那样的小问题，但是总体的表现还是很好的，在现有的双离合技术领域处于领先位置，个人比较推荐
综上所述，手动的推荐1.6手舒，性价比首选，自动的选择1.4T自舒，动力组合首选
