育才学习网1.两客一危指的什么
两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。
必须为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。扩展资料各地区要严查严管“两客一危一货”和校车等重点车辆，健全企业营业执照登记、车辆登记、道路运输资质信息交换机制，排查“黑企业”“黑客车”，特别要加大对异地开行的大中型客车的监管力度，加强公路货车违法超限超载治理，依法打击酒驾醉驾、水上非法载客等严重违法行为，依法查处“黑车”“宰客”等违法活动，进一步加大对“机闹”、“车闹”、“霸座”、阻挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度，增强群众出行安全感。
加强农村道路交通安全管理，紧紧依靠乡镇党委政府和基层组织，充分发挥“两站两员”作用，及时劝导、纠正农村面包车超员载客、货车违法载人、酒后驾驶等违法违规行为。参考资料来源：百度百科-两客一危人民网-多部门发布关于全力做好2020年春运工作的意见。
2.两客一危的实例
2012年11月起，凡是江西省境内注册的“两客一危”车辆，即从事道路班线客运（三级公路以上）、包车（旅游）客运、危险货物运输企业所属车辆将全部安装应用车辆行驶电子信息记读仪，该仪器将实时监控车辆超速超员超时等交通违法行为。
包河区2013年招商项目推介会上，清华紫光产业园项目将为合肥乃至安徽省“两客一危”车辆的实时监控提供平台支撑。在智能交通方面，将利用北斗卫星实时监测功能，对“两客一危”车辆（指大客车、大型旅游客车以及危险品车）进行实时监测。以前监控系统用的都是GPS，以后这块将是合肥造，北斗监测系统将对这类车辆的运行状况进行实时监测，一旦车辆运行出现问题，北斗监测平台将会立即显现。
3.什么是两客一危车辆
两客一危，是指从事旅游的包2113车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。
扩展资料：实例2012年11月起5261，凡是江西省境内注册的“两客一危”4102车辆，即从事道路班线客运（三级公路以上）、包车（旅游）客运、危险货物运输企业所属车辆将全部安装应用车辆行驶电子信息记读仪，该仪器将实时监控车辆超速超员1653超时等交通违法行为。包河区2013年招商项目推介会上，清华紫光产业园项目将为合肥乃至安徽省“两客一危”车辆的实时监控提供平台支撑。
在智能交通方面，将利用北斗版卫星实时监测功能，对“两客一危”车辆（指大客车、大型旅游客车以及危险品车）进行实时监测。以前监控系统用的都是GPS，以后这块将是合肥造，北斗监测系统将对这类车辆的运行状况进行实时监测，一旦车辆运行出现问题，北斗监测平台将会立即权显现。
参考资料：百度百科 两客一危。
4.两客一危的监管
运输企业要按照《**关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求，必须为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。
自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告；道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。
对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。
5.两客一危车辆的年检与营运证年审有什么具体的规定
年检不要多说，开着你的车到车管所指定的检测机构，只要你的车没有大毛病，没有明显的碰撞、刹车什么都合格，一般都能过去。
（一）客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定；超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。
（二）其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。
以上这些是在公安部门完成。
从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：
（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求；
（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）的要求；
（三）车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719）的要求。
（四）车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求；
（五）从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求；
（六）危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》（JT 617）的要求。
第八条 道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。
以上这些是在交通检测线上进行的，车辆检测完以后，会出具检测报告。拿着检测报告，去办理营运证。（是由交通部门来完成的）
6.云南省"两客一危"驾驶员有多少
2016年春运将于1月24日启动，为确保春运工作平安顺畅，根据相关部署和要求，1月17日至19日，云南省安监局、道路运输管理局、公安厅交警总队联合在昆明举办2016年春运道路交通安全警示教育活动。省交警总队通报“两客一危”车辆交通违法记录达48321起，一客运车司机去年违法记录竟超1400起。要求加强GPS对客运、旅游、危化车的监控，防控重特大交通事故的发生，创建平安、和谐的春运交通环境。
“两客一危”
车辆交通违法记录48321起
省交警总队秩序处副处长杨劲松介绍，全省交警去年查处涉及“两客一危”车辆的交通违法记录有48321起。其中，曲靖交运集团排第一位。值得注意的是，陆良青山客运有限公司的车辆、驾驶员违法记录居然排第二位。据省运管局交通稽查负责人介绍：青山公司是一家民营运输企业，有260多辆客运车，可以经营省内班线，也有出租车、货运车辆，一部分车辆存在承包经营情况，对这部分人员的安全教育做得不是很好。
经归类，高发的有以下几种违法行为：违反警告或禁令标志、标线指示行驶、驾驶人不按规定使用安全带、高速公路不按规定车道行驶、违法超速、违法停车、违法超车、违法超员、不按规定使用卫星定位装置和车载视频监控装置，以及危险化学品运输车悬挂或者喷涂的警示标志不全、不按规定粘贴反光标识，不配备押运员、未经批准运载危险品等严重交通违法行为。