育才学习网1.驾校教练怎样写教学日志
什么是驾驶员培训记录？
培训记录是记录学员在驾校培训期间的教学凭证，在完成培训和考试所以程序后，培训单位、道路运输管理机构、公安交通管理部门车辆管理所各存一份；在预约科目一、科目二考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后应将培训记录退还驾校，在预约科目三考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后，应收存归档。
什么是驾驶员培训教学日志？
教学日志分为4个阶段，每个阶段教学过程分为理论和实际操作两部分；各阶段明确提出了教学项目、教学内容、教学目标、和学时安排，是学员在校学习驾驶培训的日常记录。
2.科目二学习心得体会和保证怎么写
今天考的科目二，华丽丽滴挂在桩上了，其中各种心酸不表，完全不该犯的错误，把教练气得吐血，教头，偶对不住你……
练的皮卡，学艺不精，还是来总结一下。
每个驾校的教学方法见仁见智，我们这个桩上的点和线比较多。练好了熟能生巧，切不可死记硬背，平时多琢磨，多领悟。
桩考（画眉和搬库）
正眉：车牵到起点位置（离海底线约两米，前后车轮压靠近库的那条黄线），挂倒档，倒的过程中当1号杆和6号杆、人三点一线时，匀速右打死，接下来头置于两座位之间侧身向后看皮卡后座右边靠背位置的小黑孔与2号杆，两者与人成一线时停车，方向左回一圈，然后边倒边往右压（也先右带一刻钟），右后车角与2号杆距离压到30的同时，右后车角对5号杆，停车，此时将右压的方向回方向盘十二点，留一圈，左前轮小角，左后车角与3号杆间距10公分，继续倒，左后车角见6号杆平行，方向盘剩下的一圈回正，倒入库，车轮见底线（不能压）停车。正眉完成。
搬库：离合到底挂一档，原地右打死，车窗左前喷水点与3号杆、人三点一线时迅速左打死，待车身走正（一般是与2号杆对中）迅速停车，方向盘车轮回正，车往前行至与2号杆30公分。挂倒档，原地右打死，倒至皮卡引擎盖左边凸筋处与3号杆一线，停车，方向盘车轮回正，倒至左后轮压过中线即停，原地左打死，看车后角牵正停车，挂一档，方向盘车轮回正，车牵直，倒至库底线约20公分处，挂一档，原地左打一圈，前行至车左边轮廓线与三号杆、人三点一线，迅速右回一圈，车出库，注意左后视镜不能撞杆。出库时，肩齐靠近库的第一条黄线即可匀速左打死，车牵到压第一条黄线停，准备反眉。
反眉：挂倒档，倒至人与3,4号杆一线匀速左打死，车左后角与2号杆60公分刹车，方向右回一圈，方向左带一刻钟边倒边压，车左后角与2号杆呈30公分且与5号杆重合时，停，方向盘车轮回正，倒入库内30公分左右即可将车牵出，牵出时车斗右后标记处平齐一号杆时右打死牵出。
侧方停车：搬库的时候有这个步骤，倒至1号杆平分车右后小玻璃时停车右打死，看左后视镜与左后车门把手，4号杆成一线时停车方向回正，看左后轮压过中线停车，方向盘左打死，倒入库内，不动方向盘，手刹，空挡。侧方停车完成。
定点停车：挂一档，松手刹，平地慢抬离合，开始冲坡时感觉车已经跑起来即可完全松开离合，人对前方坡顶十二点方向（对点时方向盘快打快回），车的右雨刷点与坡顶右边杆、人三点一线时迅速刹车。拉起手刹，定点停车完成。
上坡起步：一档 ，手刹拉起状态，慢抬离合，感觉车身开始抖动时油门踩到2000左右，继续慢抬离合，车身开始往上冲时迅速放下手刹，即可上坡。
S路和直角转弯只讲了几个点，简单，不说了。
挂了心中百般难受啊~项目挂了还好想点，S路和直角都没练，倒桩咋就挂了，唉~~又要去请假练车考试，想到这就烦躁~
不过技术练过硬点是对自己负责，这样想就没啥负担了。
我上的是速成班，考前也看了考场的，但是是下午4点半去的~坑爹啊~看到项目场地时天都黑透鸟……
建议大家有机会还是去看看考场，技术好是一方面，熟悉了场地心态会好些，车况跟驾校的也不一样，挂了还要重新花钱花时间去练车考试，身心俱疲。
关键是平时练得再好考试都不能大意，小心驶得万年船！教训啊！
3.科目二学习心得体会和保证怎么写
今天考的科目二，华丽丽滴挂在桩上了，其中各种心酸不表，完全不该犯的错误，把教练气得吐血，教头，偶对不住你……练的皮卡，学艺不精，还是来总结一下。
每个驾校的教学方法见仁见智，我们这个桩上的点和线比较多。练好了熟能生巧，切不可死记硬背，平时多琢磨，多领悟。
桩考（画眉和搬库）正眉：车牵到起点位置（离海底线约两米，前后车轮压靠近库的那条黄线），挂倒档，倒的过程中当1号杆和6号杆、人三点一线时，匀速右打死，接下来头置于两座位之间侧身向后看皮卡后座右边靠背位置的小黑孔与2号杆，两者与人成一线时停车，方向左回一圈，然后边倒边往右压（也先右带一刻钟），右后车角与2号杆距离压到30的同时，右后车角对5号杆，停车，此时将右压的方向回方向盘十二点，留一圈，左前轮小角，左后车角与3号杆间距10公分，继续倒，左后车角见6号杆平行，方向盘剩下的一圈回正，倒入库，车轮见底线（不能压）停车。正眉完成。
搬库：离合到底挂一档，原地右打死，车窗左前喷水点与3号杆、人三点一线时迅速左打死，待车身走正（一般是与2号杆对中）迅速停车，方向盘车轮回正，车往前行至与2号杆30公分。挂倒档，原地右打死，倒至皮卡引擎盖左边凸筋处与3号杆一线，停车，方向盘车轮回正，倒至左后轮压过中线即停，原地左打死，看车后角牵正停车，挂一档，方向盘车轮回正，车牵直，倒至库底线约20公分处，挂一档，原地左打一圈，前行至车左边轮廓线与三号杆、人三点一线，迅速右回一圈，车出库，注意左后视镜不能撞杆。
出库时，肩齐靠近库的第一条黄线即可匀速左打死，车牵到压第一条黄线停，准备反眉。反眉：挂倒档，倒至人与3,4号杆一线匀速左打死，车左后角与2号杆60公分刹车，方向右回一圈，方向左带一刻钟边倒边压，车左后角与2号杆呈30公分且与5号杆重合时，停，方向盘车轮回正，倒入库内30公分左右即可将车牵出，牵出时车斗右后标记处平齐一号杆时右打死牵出。
侧方停车：搬库的时候有这个步骤，倒至1号杆平分车右后小玻璃时停车右打死，看左后视镜与左后车门把手，4号杆成一线时停车方向回正，看左后轮压过中线停车，方向盘左打死，倒入库内，不动方向盘，手刹，空挡。侧方停车完成。
定点停车：挂一档，松手刹，平地慢抬离合，开始冲坡时感觉车已经跑起来即可完全松开离合，人对前方坡顶十二点方向（对点时方向盘快打快回），车的右雨刷点与坡顶右边杆、人三点一线时迅速刹车。拉起手刹，定点停车完成。
上坡起步：一档 ，手刹拉起状态，慢抬离合，感觉车身开始抖动时油门踩到2000左右，继续慢抬离合，车身开始往上冲时迅速放下手刹，即可上坡。S路和直角转弯只讲了几个点，简单，不说了。
挂了心中百般难受啊~项目挂了还好想点，S路和直角都没练，倒桩咋就挂了，唉~~又要去请假练车考试，想到这就烦躁~不过技术练过硬点是对自己负责，这样想就没啥负担了。我上的是速成班，考前也看了考场的，但是是下午4点半去的~坑爹啊~看到项目场地时天都黑透鸟……建议大家有机会还是去看看考场，技术好是一方面，熟悉了场地心态会好些，车况跟驾校的也不一样，挂了还要重新花钱花时间去练车考试，身心俱疲。
关键是平时练得再好考试都不能大意，小心驶得万年船！教训啊。
4.学车科目二口诀
学车科目二口诀如下：
（入库）侧方停车听口令，半联起步慢速行
保持右边三分米，右镜看见库边线
踩下离合与脚刹，挂倒档，直线行
慢抬离合松脚刹，右轮靠近库左角
向右打满方向盘； 左镜出现右后角
向左回正方向盘； 观看左镜左后轮
靠近车库左边线，向左打满方向盘；
观看前面车头正，向右回正方向盘
车库后线与镜平，踩下离合与脚刹。
（出库）挂一档，打左灯，向左打满方向盘
慢抬离合松脚刹，观看车头右边角
刚过车库左边线，向右回正方向盘
再向右边打半圈，摆正车身回方向
平稳驶离考试场，停车一定能过关。
（定点停车）定点停车要听好，半联起步莫急躁，
打右方向向右靠，雨刮铆钉压线边，
擦着黄色实线跑，回正方向直线行，
快到定点停车点，踩下离合慢速到，
向右看到标记时，踩下刹车刚刚好，
（半坡起步）半坡起步做准备，时间不过三十秒，
挂一档，打左灯，慢抬离合听震动，
放开脚刹左前行，平稳停车打百分。
（直角转弯）
直角转弯不要慌，不停车子不压线
车辆进入直角前，控制车速靠左边
左边车缝压边线，车头接近前白线
向右打满方向盘，车头正时回方向
拉直车身出弯道，保证你过考试关
（左进）上车之后先调整，踩下离合与刹车，
挂倒档，回正位，慢抬离合松刹车，
看左镜，直线行，左镜弯弯压白线，
向左打满方向盘，看左镜，观边线，
观察两边后视镜，微调方向慢慢行，
左线与车平行时，马上回正方向盘，
左镜弯弯压白线，踩下离合与刹车。
（右进）挂一档，向前行，车头接近白色线，
向右打满方向盘，转向右边车直停，
挂倒档，向后倒，注意观看右后镜，
观察两边后视镜，微调方向慢慢行，
左线与车平行时，马上回正方向盘，
左镜弯弯压白线，踩下离合与刹车。
挂一档，向前行，车头接近白色线
向右打满方向盘，转向右边车直停。
（曲线行驶）
曲线行驶不要慌，不停车子不压线
车辆进入第一弯，向左适当打方向
左边要有半米宽，右前角压右边线
低速画弧修方向，车辆过度第二弯
左车头压左边线，向右适当打方向
低速画弧修方向，出弯先回再出线
5.在驾校里学车,快学完了,教练叫写一份学车心得,怎么写
具体还是得要自己去写比较好，这里给你一个网站，肯定有用
学车心得体会
从今天下午开始，我开始学习倒杆。因为从四月一号开始就要用红外线测试倒杆，大家都为了能在这个时间考过，所以今天练习的人有点多，大约有16个人。由于我不清楚怎么倒，所以开始我就跟教练说，我坐在车上看他们练习。要他们练习过程中，教练会跟他们讲一些注意事项，以及该怎么做，这样看了别人怎么做之后，自己心里才有点底。
在车上看了大概两个多小时后，我跟教练说让我也开始练习练习，教练让我等下面两位师姐练完后在练。又过了一会，终于轮到我了，教练说："你开始就练习一下逆进倒车吧"。大概给我讲了一下要领：车头摆正后，向后看，只要能看见三根杆后就停车，然后进倒档，在倒车的时候，从后看过去始终要保持右侧车厢与中间杆有30公分的距离，在车厢刚开始进去了以后，向右猛打方向盘直到打死，然后让车慢慢往进走，在两边车厢都进去后，车身摆正以后刹住刹车让车停下来，然后方向盘回几圈，这是让车慢慢往进走，看车屁股朝那边斜，最后再慢慢修正车位，后面的杆和车厢大约30公分的距离，表明车就停正了。由于开始也看了其他师兄师姐的操作，以及教练刚才的讲解，我以为很简单。但练的时候却出了错，由于开始没听清楚是那个位置对中间杆的距离，而且也不知道多那个方向看过去位置最佳，所以第一次以失败告终，我把自己不明白的地方问了教练，在教练的讲解后，我又开始了第二次，第二次勉强过关，再接着进行了第三次、第四次，这个动作顺利完成。接着教练让我下车休息，自己再好好理解一下。
快下午五点的时候，有些人也开始走了，本来我计划再练习一下刚才那个动作后就走，但驾校的校长对我说，一会你再多练一会，我想了想，既然校长都这么说了，就练吧，反正我平时也没时间。由于在的人也不多了，教练让我上车开始练习，教练让我先练习一下刚才所练习的动作，我接着练习了两次，第三次练完后，教练开始给讲接下来的倒杆练习要领：完成第一个动作后，开始一进，一进时踩着离合进一档，向右猛打方向盘直到底为止，然后慢松离合，当左侧车灯与中间的杆平行后，再往反方向猛打方向盘，待车子引擎盖中间点到中间杆的位置后，再向右回两圈子方向盘然后踩离合刹车。接着是一退，进倒档再把方向盘往右打死，慢松离合刹车，待车摆正后，踩离合刹车。再接着是二进，踩离合进一档，转动方向盘，前轮胎打正，然后慢松离合，向右转方向盘，待左侧车灯与中间杆之间的距离为40公分时，再向左猛打方向盘直至引擎盖左侧到中间杆位置，然后踩离合和刹车。再接着是二退，头伸出窗外，然后看左侧后车厢与后中间杆之间的距离是不是30公分，如果不是则在回的过程中往右转方向盘，待左侧后车厢与后中间杆之间的距离大概30公分后，再慢慢往左打方向盘，调整左侧后车厢与后中间杆之间的距离为30公分，待车身正后，踩离合刹车。然后进一档慢松离合，松刹车，向左打方向盘直至引擎盖左侧与左侧第一根杆的位置要重合，然后打了多少再向右回多少，将车从左侧车位开出，待车厢快出完后向左猛打方向盘，直至车头正后，再向右回三圈，再踩离合刹车。后进倒档，从右侧车位顺进，待车厢后面与左侧第一根杆平行后，再向左慢慢打方向盘，这个过程要保持左侧后车厢与中间杆距离为50公分，待车厢开始进车位后，再向右猛打三圈，然后慢慢修正车身，使左侧后车厢与后中间杆之间的距离大约30公分。摆正后，踩离合，进一档，将车缘右侧车位开出，待车厢快出完时向右猛打方向盘，待车头直后，再向左三圈，至此全套动作完成。
按照上面教练讲解的要领及注意事项，学习两次后，第三次基本成功，再进行第四次，第五次，都成功完成，这时时间也六点半过了，教练宣布今天就学到这里，让我回去再慢慢回顾一下今天所学的内容。看今天的进度，我还得好好练一下争取能在四月一日那天能考过，因为这是我最后一次机会。
自己再改改细节的地方吧
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