贸易术语怎么写

1. 求十三种贸易术语的英文全称,中文全称,英文缩写等

《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下: (一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(。

named place)",即"工厂交货(。

指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(。

named place)”,即“货物交承运人(。

指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(。 named port of shipment)”即“船边交货(。

指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(。 named port of shipment)”,即“船上交货(。

指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(。

指定目的港)”。 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(。

named port of shipment)”,即“成本、保险费加运费(。

指定目的港)”。 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。

本术语适用于海运或内河运输。 (七)运费付至(CPT) 本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(。

named place of destination)”,即“运费付至(。

指定目的地)”。 本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。

关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。

本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。 (八)运费及保险费付至(CIP) 本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(。

named place of destination)”,即“运费及保险费付至(。

指定目的地)”。 它指卖方除负有与“运费付至(。

指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。

本术语适用于任何运输方式。 (九)边境交货(DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier(。

named place)”,即“边境交货(。

指定地点)”。 它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship(。 named port of destination)”, 即“目的港船上交货(。

指定目的港)”。

它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

(十一)目的港码头交货(DEQ) 本术语的英文为 :“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(。named port of destination)”,即“目的港码头交货(关税已付)(。

指定目的港)”。

本术语指卖方履行如下义务,将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(。 named place of destination)”,即“未完税交货(。

指定目的地)”。

它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。

本术语适用于各种运输方式。 (十三)完税后交货(DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid(。

named plac。

2. 贸易术语怎样表达与使用

贸易术语的表达 :贸易术语应在货物单价中得到表达。

在国际货物贸易合同中,单价应包括:计价单位、价格及贸易术语。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面,写上规定的装运地(港)或国的地(港)。

例如:每吨1000美元 FOB上海,此处上海应为装运港。 每吨1100美元CIF纽约,此处纽约应为目的港。

每吨1200美 约希思罗机场。此处纽约希思罗机场应为空运目的地。

贸易术语的使用:不同的贸易术氛买卖双方承担不同的义务。采用何种贸易术,既关系到双方的利益所在,也关系到能否顺利履约,所以在洽谈交易时,双方应恰当地选择贸易术语。

目前在国际贸易中,较多使用象征**货的术语、即以装运港或装运地交货的方式成交。我国外贸企业在进出口业务中,对贸易术语的选用主要考虑下列因素: 有利于我国远洋运输业和保险业的发展,增收减支。

我国在进口贸易中,大多使用FOB或FCA术语。在出口贸易中,则争取按CIF式成交。

有利于发展双方的合作关系。有些国家规定进口贸易必须在本国投保,有些买方为了谋求保险费的优惠,与保险公司订有预保合同,则我方可同意按CF易方式出口。

在大宗商品出口时,国外买方为谋求以较低运价租船,我方也可按FOB或FCA方式与之成交。 与运输方式相适应。

FOB、CFR、CIF 只适合于海洋运输和内河运输。在航空运输和铁路运输情况下,自应采取FC 国际贸易、CIP术语。

但即使是海洋运输。在以集装箱方式运输时,出口商在货交承运人后即失去了对货物的控制,因而作为出口方,应尽量采用FC网 国际贸、CIP方式成交。

此类贸易术语还有利于出口方提早转移风险,提前出具运输单据,早日收汇,加快资金周转。 重视规避风险。

我方进口大宗货物需以租船方式装运时,原则上应采用FOB方式,由我方自行租船、投保,以避免卖方与船方勾结,利用租船提单,骗取货款。 贸易术语又是合同诸多贸易条件中的一个方面。

它的选用必须和其他贸易条件相适应。在以后的章节中。

将有进一步的阐述。

3. 对外贸易常用的贸易术语有几种

较常用的有FOB / CIF / CFR / FCA /CPT/CIP 六种,不过可以全部的话包括以下: 一、内陆交货合同: EX Works,意为工厂交货; 二、装运合同:F组,FCA(feer Carrier)(货交承运人,指定交货地点)FAS(ferr Alongside,船边交货,指定装运港)FOB(feer on board,船上交货,指定装运港) 三、装运合同:C组,C组由四个术语组成。

即:CFR,全称 cost and freight 意为成本加运费(指定目的港);CFI,全称cost insurance and freight,意为成本加运费加保险费(指定目的港);CPT,全称carriage paid to,意为运费付至(指定目的地);CIP,全称carriage and insurance paid to,意为运费和保险费付至(指定目的地)。 四、到货合同:D组由以下五类贸易术语组成,DAF ,delivered an frontier ,意为边境贸易,指定交货地点。

DES,delivered EX ship ,意为目的港船上交货,指定目的港。DEQ,delivered ex quay,意为目的港码头交货,指定目的港。

DDU,delivered duty unpaid ,意为未完税交货,指定目的地。DDP,delivered duty paid,意为完税交货,指定目的地。

4. 贸易术语都有哪些

贸易术语如下所示:1.E 组EWX:工厂交货。

2.F 组 FCA:货交承运人;FAS:装运港船边交货;FOB:装运港船上交货。 3.C 组 CFR:成本加运费;CIF:成本保险费加运费;CPT:运费付至(指定目的地);CIP:运费保险费付至(指定的目的地)。

4.在进口国交货的贸易术语有五种。 1.DAF:边境交货; 2.DES:目的港船上交货; 3.DEQ:目的港码头交货; 4.DDV:未完税交货; 5.DDP:完税后交货。

其中最经常使用的两种交货方式的贸易术语 FOB和CIF。

5. 在外贸出口中LC,CFR,FOB是什么意思

1、LC是信用证的意思,英文全称为:letter of credit信用证,是指银行根据进口人(买方)的请求,开给出口人(卖方)的一种保证承担支付货款责任的书面凭证。

在信用证内,银行授权出口人在符合信用证所规定的条件下,以该行或其指定的银行为付款人,开具不得超过规定金额的汇票,并按规定随附装运单据,按期在指定地点收取货款。2、CFR是Cost and Freight的简称,中文意思是成本加运费,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。

但货物的风险是在装运港船上交货时转移。3、FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。

扩展资料:1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成*保险费率)3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价-国外运费4.CIF价=CFR价/(1-投保加成*保险费率)5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价*(1-投保加成*保险费率)-国外运费6.CFR价=CIF价*(1-投保加成*保险费率)参考资料来源:百度百科—FOB参考资料来源:百度百科—CFR参考资料来源:百度百科—信用证。

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